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Puerto de Cartagena se ubicó como líder en comercio exterior en el 2017

El 2017 fue un año con buena dinámica exportadora para Colombia, en donde el Puerto de Cartagena se destacó como líder aduanero registrando las cifras más altas en valor, recaudando US$15.506 millones entre enero y noviembre, cinco veces más de lo alcanzado por el Puerto de Buenaventura en ese mismo período, que históricamente venía siendo la primera aduana del país en cuanto a exportaciones como en importaciones.

En segundo lugar, quedó ubicado el Puerto de Santa Marta logrando US$4.310 millones en ventas externas y en tercer lugar el Puerto de Buenaventura con US$3.340 millones.

Según la Sociedad Portuaria de Cartagena “la ciudad desde hace décadas es el principal puerto de Colombia en términos económicos. Es la zona portuaria con más terminales internacionales del país (más de 18, tanto públicas como privadas) prestando servicios al comercio exterior colombiano. Durante años ha existido una errónea percepción sobre la importancia de Buenaventura con relación a los otros puertos del país, por comparar únicamente las cuatro terminales públicas, que eran operadas por Colpuertos (Barranquilla, Santa Marta, Buenaventura y Cartagena), desconociendo todas las demás, de uso tanto público como privado existente, en diferentes zonas portuarias del país”.

Principales productos exportados desde Puerto de Cartagena

Los principales productos exportados desde el Puerto de Cartagena son los bienes derivados de la refinación de petróleos y no tradicionales.

Además, a través de las terminales de la Organización Puerto de Cartagena (Contecar y Sociedad Portuaria de Cartagena) se exportan principalmente polipropileno, compuestos de polipropileno, polivinilo clorhidrato (PVC), fertilizantes, ferroníquel, atún, productos químicos y petroquímicos, vehículos ensamblados, café, flores, frutas y vegetales frescos, cemento, materiales de construcción, entre otros.

la Sociedad Portuaria de Cartagena aclara que “el puerto de Ciénaga (que hace parte de la jurisdicción de la Sociedad Portuaria de Santa Marta) es el de mayor volumen, y Cartagena el segundo; pero Ciénaga solo maneja carbón, que es un producto de poco valor, mientras que los contenedores son de más alto valor. Por eso en términos económicos, Cartagena es el principal puerto de Colombia, en términos FOB para las exportaciones y CIF para las importaciones”.

Importaciones

Según ranking del DANE, el líder en importaciones en el período comprendido entre enero y octubre de 2017, es el Especial de Aduanas de Cartagena, con US$9.463 millones CIF, representando una participación de 24,6% del total nacional y un crecimiento de 5,8% frente al mismo lapso del 2016.

En segundo lugar, está el Especial de Aduanas de Bogotá, con US$9.400 millones CIF, una participación de 24,4% del total de las compras al exterior y un alza de 4,3% frente al 2016. De estas importaciones, una parte llega por vía aérea y la otra desde los principales puertos del país, sin embargo, presenta los documentos en la capital, por lo que queda registrado allí.

Buenaventura ocupa el tercer puesto con US$9.106 millones CIF, un aumento de 3,4% frente a los diez primeros meses del 2016, y una participación de 23,7%. Dentro de las cinco primeras aduanas, la que más creció fue Santa Marta con un alza de 15,7%.